МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
                                   
           ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА
                                   
                                ПИСЬМО
                    от 23 июня 2006 г. N 5.9-262ГА
                                   
           ОБ ОСНАЩЕНИИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
             АППАРАТУРОЙ СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИИ ГЛОНАСС/GPS
   
       С   целью  реализации  требований  Постановления  Правительства
   Российской   Федерации   от  09.06.2005   N   365   "Об   оснащении
   космических,    транспортных    средств,    а    также     средств,
   предназначенных  для выполнения геодезических и кадастровых  работ,
   аппаратурой   спутниковой   навигации  ГЛОНАСС   или   ГЛОНАСС/GPS"
   Федеральная   служба   по  надзору  в  сфере   транспорта   считает
   необходимым проинформировать эксплуатантов воздушного транспорта  о
   необходимости  оснащения воздушных судов (ВС)  гражданской  авиации
   аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS:
       - ВС, вводимых в эксплуатацию начиная с 1 января 2006 года;
       -  ВС, находящихся в эксплуатации и имеющих в составе бортового
   комплекса  аппаратуру спутниковой навигации, работающую  только  по
   сигналам GPS, - до 1 января 2009 года.
       Одновременно  сообщаю, что ГосНИИ "Аэронавигация"  совместно  с
   разработчиками воздушных судов прорабатываются технические  решения
   по  оснащению  находящихся  в эксплуатации  типов  воздушных  судов
   отечественной   аппаратурой   спутниковой   навигации,    прошедшей
   необходимые испытания и получившей сертификат Авиарегистра  МАК.  В
   настоящее  время  российской  промышленностью  начато  производство
   отечественной  аппаратуры спутниковой навигации (АБРИСС,  НСИ-2000,
   СН-33-01, СНС-2, СНС-3), работающей по сигналам ГЛОНАСС/GPS.
       Установка  и  испытания отечественной спутниковой навигационной
   аппаратуры  на  головных  воздушных  судах  будут  производиться  в
   соответствии  с техническими решениями при наличии ВС,  выделенного
   для  этих  целей  заинтересованным эксплуатантом.  Доработка  парка
   воздушных  судов будет осуществляться после указанных испытаний  по
   заявкам   эксплуатанта  в  соответствии  со  служебными   записками
   (бюллетенями),  введенными  в  действие  в  установленном   порядке
   силами организаций, допущенных к выполнению таких работ.
       Учитывая    изложенное,   прошу   информировать   руководителей
   подконтрольных  авиакомпаний о необходимости  проведения  работ  по
   оборудованию    эксплуатируемых   воздушных    судов    аппаратурой
   спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS в установленные сроки.
   
                                          Начальник Управления надзора
                                       за поддержанием летной годности
                                           гражданских воздушных судов
                                                        А.В.ЕЛИСТРАТОВ