МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
                                   
           ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА
                                   
                                ПИСЬМО
                   от 22 августа 2005 г. N 5.9-396ГА
                                   
                         ОБ АКТИВИЗАЦИИ РАБОТ
         ПО ОСНАЩЕНИЮ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ АВАРИЙНЫМИ РАДИОМАЯКАМИ
   
       В  соответствии  с  Приложением 6 к Конвенции  о  международной
   гражданской   авиации   (ИКАО),  Приказами  Минтранса   России   от
   28.08.2004  N  17 "О дополнительных мерах по обеспечению  воздушных
   судов  гражданской авиации автоматическими аварийными  радиомаяками
   системы  КОСПАС-САРСАТ" и от 23.12.2004 N 48 "О внесении  изменений
   и  дополнений в Приказ Министерства транспорта Российской Федерации
   от   28.08.2004   N   17"   воздушные  суда  гражданской   авиации,
   осуществляющие полеты в Российской Федерации, с 1 января 2005  года
   должны  быть  оснащены  аварийными радиомаяками  системы  поиска  и
   спасания КОСПАС-САРСАТ.
       Работы  по  оснащению  воздушных судов аварийными  радиомаяками
   находятся  под  личным  контролем  Министра  транспорта  Российской
   Федерации.
       Анализируя  ход  работ  по оснащению, а также  динамику  спроса
   авиакомпаний  и установщиков аппаратуры на радиомаяки,  Федеральная
   служба  по  надзору  в сфере транспорта отмечает значительный  спад
   темпов  закупки и установки радиомаяков после 1 июля  2005  года  и
   выражает   озабоченность  по  поводу  завершения   оснащения   всех
   эксплуатирующихся воздушных судов к 1 января 2006 года.
       С   целью   предотвращения  кризисной  ситуации  с   оснащением
   воздушных  судов аварийными радиомаяками в ноябре  -  декабре  2005
   года   прошу   руководителей  территориальных  органов   воздушного
   транспорта  усилить  контроль за выполнением  требований  указанных
   Приказов Минтранса России, а руководителей авиапредприятий  принять
   к   сведению   данную   информацию  и  обеспечить   соответствующую
   доработку воздушных судов к установленному сроку.
   
                                                             Начальник
                                                    Управления надзора
                                                за поддержанием летной
                                                  годности гражданских
                                                       воздушных судов
                                                        А.В.ЕЛИСТРАТОВ